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汽油機油和柴油機油都是基礎油+添加劑調配而成，兩者在配方上相同，功效上也相似。但兩者絕不能混用，不然會加劇發動機內部磨損，損傷發動機機能，降低發動機使用壽命。但除了不能混用之外，汽機油和柴機油還有什么區別嗎？
成分構成上的區別
同樣體積的柴油機油含有的添加劑會比汽機油多，在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，這時就要求更多的清潔分散劑來對酸進行中和、進而清潔發動機內部。
柴油機油更多的抗氧化劑：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。
柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，最終導致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣！
排氣和催化式排氣凈化系統的區別
柴油機和汽油機的催化式排氣凈化器不同。柴油機油里加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發動機的排放物對凈化器有更高要求，柴油機的凈化器進行了專門的處理來應對這個問題。如果把柴油機油用在汽油機上，會給汽油機的排氣凈化器帶來問題。
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